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在VIP风格中融入别样元素 雷克萨斯GS(S161)313
发表时间:2019-10-10

  雷克萨斯GS自诞生起,便因高级的配置与舒适的驾乘质感所闻名。第三代雷克萨斯GS(S190)继承了第二代GS的“四眼”头灯设计,在机械配置与豪华配置上更上一层楼,外观设计更加巧妙出彩,中央纪委国家监委网站通报八起“四风”问题典,它也是许多车友们进行VIP改装的首选之一。虽说GS车系并不是雷克萨斯的旗舰车型,但是经过改装后,31355.com土豪网论坛。它的气场可并不输同门大哥LS。

  VIP改装风格的历史悠久,它就是“豪华”与“权利”的一种代名词。但随着时间的发展,越来越多的人为VIP风格融入了更多的元素在其中,比如这台GS350,车主便为其融合了一些运动基因在内,而且还装上了不少自制的部件,令这台车变得更加独特

  这台车来自夏威夷,被称为美国VIP改装车保有量最多,相对来说最正统的城市。车主名叫Albert Lee,是一名商人,并且他也是一位非常勤快的人;他爱车上的喷绘,气动避震的安装以及手工制作的头灯,都是由他亲手完成

  车主为自己的爱车起名叫“Stella”,它是一台2007年出厂的GS350。外观上已经装着了一根颇具“JDM飞仔”范儿的前唇、Fabulous灯眉和LX Mode中网。此外还有为了包容更宽的轮胎以及大倾角而拓宽的前后翼子板,前杠中的雾灯也是取自奔驰E级,经过一番修改才装上车。总而言之,在外观部分上这台车更加偏向于VIP GT风格,但是第三代GS所散发的优雅精致之感依旧瞩目

  关于避震车主选择了Air Runner dual Viair气动避震,这套避震有着比较少见的阀门系统,车主还自己制作了一个控制器。前轮倾角由SPC定制球头来调整,后部则为RUCA的一套控制臂、拉杆等调节。最后匹配了一套RAC前后悬挂套件令车高大幅度下降。

  轮毂是较为少见的AG F420锻造轮毂,干净简洁的深凹十幅设计很符合整体格调。亮面圈边配上消光黑中芯片、金色钉也是别出心裁的搭配。轮毂后的OEM大卡钳已经被涂上了紫色,相当妖艳

  引擎部分也是车主准备“一番大改”的地方,目前暂时只安装了K&N的进气与TOM’s顶吧,排气尾Invidia中段搭配HKS尾段,看起来相当粗壮,想必声浪也会很浑厚

  车主表明日后这台车依旧会进行比较大幅度的进化,无论是引擎或是悬挂部分他都有了一些新的眉目,其中还包括一套新的包围套件,或许还会重新选择车身颜色。相信再见到这台车时它一定会有很大的变化,更能体现出车主对于VIP风格的理解。

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